愛solation-ward

ここは終わりにしますわ。
・・・ってか、すでにurlもすりかえられてますけど。。。

東の方は終盤らしいが西は今が見ごろの桜。

徹夜出張の影響なのかパソの電源入れっぱなしで24時間以上気を失っていたら、林檎屋からソフトウェアアップデートのお知らせが画面に出てた。

林檎屋の話では「世界一先進的なブラウザ」なんだそうだ。
IEはアレなんで、OperaとかSleipnirとか使ってみて、FireFoxで多少満足してたので他のブラウザを使ってみようと言う気が起こらなかったが、脳ミソの状態がおかしかったせいかインストールしちまった。

Safariが好きになる理由。

1. 圧倒的なパフォーマンス
   SafariはMacとWindows PCで動作する最速Webブラウザです。
2. エレガントなユーザインターフェイス
   シンプルで洗練されたSafariなら、ブラウザウインドウではなく、コンテンツに集中できます。
3. 簡単なブックマーク
   iTunesで音楽を整理するように、ブックマークを整理できます。
4. ポップアップブロッキング
   ポップアップ広告やポップアンダーウインドウにわずらわされることはもうありません。
5. 検索
   Safariの検索バナーを使って、Webサイトのテキストを検索できます。
6. タブブラウズ
   1つのウインドウで複数のページを開き、切り替えられます。
7. SnapBack
   検索結果やWebサイトのトップページに瞬時に戻れます。
8. 自動入力フォーム
   Safariがあなたに代わって自動的に安全にオンラインフォームに情報を入力します。
9. RSSを標準装備
   お気に入りサイトのコンテンツの追加を、RSSが知らせてくれます。
10. サイズ変更可能なテキストフィールド
    フィールドの角をドラッグするだけで、テキストフィールドのサイズを変更できます。
11. プライベートブラウズ
    ワンクリックで、オンラインで何をしたか他人に見られないようにできます。
12. セキュリティ
    アップルのエンジニアは、使い始めたその日から、Safariを安心して使えるようにデザインしました。

アップル - Safari - ダウンロード (2008-03-30)

なるほど、たしかにレンダリングは速い。
なんか気持ち良くブラウズできる。
全体の機能もわかりやすく、スムーズに操作に慣れることができた。
さすが林檎屋インターフェースだなぁと関心したんだが、イマイチ面白くない部分がある。
マウスジェスチャ機能が無いところである。

で、ちょっと調べてみるとSafari専用ではないんですが、Windows用のマウスジェスチャーソフトがありました。
それを使ってSafariでマウスジェスチャーが使えるようにします。

ニンブロラボ. Safari for Windows でマウスジェスチャー (2008-03-30)

同じ考えを持つ方はおられるもので、早速この方の手法でstrokeitをインストールしてSafariでマウスジェスチャ機能を使えるようにした。

うち（隔離病棟）のピンクバー（丈夫でフラフラしてるピンクのライン）なんて、IEでは反応が悪いのにFirefoxではサクサクとメニューが出るけど、Safariだともっと反応が良い様に感じてしまう。
しばらくコレを使ってみるか。

注記）．こりゃ愚痴ですよ。

事後報告だけど、3日間ほどアキバ生活してました。
・・・いや、生活っていうより缶詰ってのが正しいか。。。

26日（水）に日帰り予定で行った出張だったんだけど、説明会開催後1時間も持たず会は中止。
2時間後の再説明会を提案するも、資料不備は明白で翌27日（木）へ延期となる。
帰りの便を27日夜へ予約し直し、相手の不鮮明な要求事項を満たす資料作りのための宿を探すが付近は全て満室。
なんとかオカチマチにカプセルを確保するが、カプセルで十分な作業が行えるはずも無く翌朝もジタバタが続く。

27日（木）午後一番の再説明会は白熱戦（劣勢）で、トイレ休憩2回のみの延々6時間。
翌日午前までの宿題が出る頃にはすでに帰りの便には間に合わない状況となる。
・・・と言うか、そんな状態で移動なんて時間はもったいないってんで徹夜を覚悟。。。
金に糸目をつけず夜間作業が可能な宿を捜索し、アキバ相場の1.5倍でツインルームを確保しコンビニで食料調達して徹夜作業。

28日（金）朝一、オフィスが開くと同時に会議室へ飛び込み作業継続。
10時くらいに様子を見に来た相手にストーリー説明し辛うじてOK!が出たので仕上げに取り掛かる。
昼食抜きで午後の説明会に突入し、遅ればせながら15時に資料は僕の手を離れるが、その後2時間ほど数回の質問が電話でありしばらく待機。

気が付けば金曜日ってことで帰りの便は満席続出。
もぉここまで来たらなんでもエエわぃ！！ってことで新幹線のグリーン車で帰る。

てなことでただいま無事帰着したが疑問が一点。
・・・この3日間は誰のための仕事だったのだろう。。。

何が食べたい？

・・・・スキヤキ。。。

そう言えば1年以上スキヤキというものを食ってない。。。
ま、食べたいものがあるってぇのは幸せなこった。
丁度1年前の僕ならスキヤキなんて食えなかったことだろう。

てことで今夜はスキヤキ丼の素ってのを買ってきた。
・・・が、これってとってもマズいわ。（ーー；

最近あまりネットでの活動が無いしゅんろ〜ですが、本年もよろしくお願いいたします。

しゅんろ〜の昨年を振り返ると、公私共に史上最悪の年であったと感じておりましたが、それだけに平穏な年末年始を迎えられたことをめでたく感じております。

嵐のような2007年も終わり、結果はともあれ達成感はありました。
まだまだ暴風域を出たわけでもないのですが、色んなことを経験して多少気持ちに余裕が出てきたようです。

てなことで、この2008年正月を大事に過ごしたいと感じておる次第です。

今日は晴れた。（でも寒かった。）
マニュアルのバイクは10年ぶりなので練習がてら100kmほど走ってきた。
・・・この寒いのに海沿いの国道をのんびりクルージング。。。（＾＾；

ユニクロで3000円ほどでそろえた防寒着はイイ！！
ダウンジャケットは持ってたので、ユニクロで買ったのはフリースのライナーが付いた大き目のカーゴパンツと風を遮断する手袋。

カーゴパンツはジーンズの上に重ね履きしたんだけど、凍えるような寒さは無くなった。
でもやっぱり足首と膝が冷えるので、小さめの貼るカイロを足首と膝に張ったところ快適快適♪

びっくりしたのは手袋の方である。
ぴったりしていて使いやすいけど、薄いので手がかじかむのではないかと思ってたけど、これがまったく問題無し。
以前使ってた樹脂製極厚手袋なんてゴミ箱行き決定！！
ユニクロさん、良い物取り扱ってますな〜。

あ、肝心のマグナちゃんですが、走れば走るほど調子が良くなるような気がする。
原付で100kgもあれば非力だろうと言う観念から、速度は気にしてなかったけど加速や登坂能力はちょっと苦しいだろうと思ってはいたが、操作に慣れたのもあるのかそこそこの・・・いや十分過ぎるくらいの力を出してくれている。
これなら駆動系はノーマルのままで大事に乗ってやろうって気になるね。

サンタに化けたぢぶんがプレゼントを持ってきたｗ

過去最大の重量物（96kg） magna50 を手に入れた。 ＜ このクソ寒いのに (^^;

主なきっかけは今年前半から悪化の一途をたどっているヒキコモリ症候群をいくらかでも改善しようという発想。
元来あちらこちらをうろつくのは嫌いではないにしても、もう徒歩で行ける範囲は飽き飽きしていたのと、自転車はあるけど自宅周囲の条件（坂道）から乗る気になれないことからバイクにしようと考えたわけ。
普通運転免許しか持ってないので選択肢は原付しか無い。
過去 CB50 〜 スクータ（名前忘れた）〜 RX50 〜 ジャイロ（三輪車） ・・・と乗ってきて、やはり RX50 くらいのアメリカンもどきの大きさと、坂道の多い呉ではチェンジが必須ということから magna50 を選択。
こいつ（ magna50 ）は半年前から目をつけてたんだけど先立つモノとカタログスペックやネットのユーザ批評で二の足を踏んでて、結局今年９月に生産中止になってしまった。
スクータ系はチェンジの煩わしさが無いのがメリットだけど、あの乗車姿勢と登坂能力は僕の体と居住環境には苦しい。
チェンジ系は以前乗ってた RX50 が 7ps 超える馬力だったのに対し、今回のmagna50 のカタログ値は 3.9ps であり、これで坂道を登れるのかいな？という疑問がずっとあった。
しかし、自分の身長が 175cm ということから乗車姿勢が最も楽なものを選びたい・・・という希望が最優先で、ステップを前方にズラす改造（フォワードコントロール設置）が簡単にできる magna50 にすることに。。。

ここからが問題。
9月に生産中止になったブツが呉市内では手に入らなかったので、ネットで県内を検索したところ3箇所がヒット。
遠い順に 100km東 , 40km北西 , 20km北 の3件。
なるべく HONDA の直営店であることと、店までの道のりに坂道が無いことを考慮して 40km北西 に位置する「ホンダドリーム広島中央店」に照準を合わせる。
在庫確認〜契約〜フォワードコントロール改造までをメールでやりとりし、店に行ったのは納車日（12/15）のみだったが、親切な店長さんと有能なスタッフさんのおかげで予想以上の満足な仕上がりになってた。

【ネットでよく見る magna50 に関するマイナスイメージ】

最高速：

・所詮原付なので遅い

トルク：

・その重さも災いして加速が悪く坂道が苦しい

見た目：

・ちっちゃくてカッコ悪い
（そんなの人それぞれだと思うんだけどな）

特殊な問題：

・左側にコケたら必ず左後部ウィンカーが壊れる
・荷物の積載能力ゼロ

実際に納車日に乗って、自宅までの 40km を走った感想を言えば、上記のようなマイナスイメージは吹っ飛んじゃった。

【払拭されたマイナスイメージ】

最高速：

・原付の法定速度から言えば 30km/h を楽々超えてしまえば十分でしょう。
・・・・てゆか 60km のメーターを簡単に振り切ってしまうし。。。（＾＾；

トルク：

・通常の信号待ちしている普通車の流れを妨げるようなことは無い。
・最大の心配事である坂道も結構に登ってくれた。
・・・というか、今まで乗ってきた原付の中では一番マトモ。
ホンダドリームさんの調整が抜群なのか、それとも当たり車体だったのかは不明。
＊単に乗ってる人間の体重が主な原因かも（53kg）

見た目：

・愛着が湧くかわいいアメリカン（＾＾）
・フォワードコントロールのおかげで足位置も楽。

特殊な問題：

・左側にサイドバッグを付け、積載問題とウィンカー保護を一気に解決！

てなことで文句のつけようが無いシロモノだよ。
まぁ、見た目に関しては僕の身長が 175cm もあるのでアンバランスな感じはあるかもしれんが、それは覚悟の上だったので本人あまり気にしてないし、大きく見せるパーツ類も充実しているみたいね。

【問題点を強いてあげれば】

シート形状：

・位置をもうちょっと後ろに
・中央後部を凹ませたい（尾底骨が痛くなる）

グリップが小さい：

・もうちょっと太くて長ければ疲れにくいかも

そんなこんなで手に入れた足だけど、早くも当初目的である外出効果を出している模様。
日曜日は 10km も乗ってないけど、ちょろっと海を見に行ったり、周辺の原付が通れる場所を調べたり（原付の法律は特殊なので注意しないとね）して楽しんでいる。
寒いので服を選ぶのが面倒だけどその準備でさえも楽しい。
コイツを選んで大正解だったと思える３日目であった。

愛娘からプレゼントをもらった。

なななななんと、今年9月のUAの全国ツアーポスターである。

非売品のポスターを手に入れたってことにも驚いたが、オヤジの趣味を覚えてる愛娘にもおどろいた。（＾＾；

ありがと〜

ガラガラとドデカイ音が鳴る目覚まし時計を持ってる。
半年前に電池（単２）が切れてそのまま放置していたが、こいつを復活させれば朝の目覚まし作業に変化がでるだろう。

ってことで、昨夜電池を探し出して（買って来てではないところがミソ）入れてみた。
ほほー使用期限が2001-07のマンガン電池でも動くじゃん。（＾＾；

・・・と思ったが、朝の音はコロコロとやたら小さかった。。。

もぉ電池切れ寸前なんだろなぁ。